Moteur endommagé, ventes controversées, contrats douteux… La nouvelle direction d’Air Mauritius lance deux enquêtes d’envergure pour établir les responsabilités et restaurer la confiance.
Air Mauritius a officialisé le lancement de deux investigations internes majeures. En ligne de mire : d’un côté, un moteur totalement endommagé malgré plus de 40 interventions techniques, et de l’autre, la vente de cinq avions, le leasing de deux A330-200, ainsi qu’une commande controversée de trois A350-900.
Dans le premier cas, l’affaire concerne un moteur ESN 41426, déclaré irrécupérable après de nombreuses interventions entre novembre 2023 et février 2024. Le consultant technique externe engagé par la compagnie a pointé une série de négligences. Résultat : une facture salée de 8,45 millions de dollars. Le Board d’Air Mauritius a décidé de mener une enquête pour établir les responsabilités individuelles et collectives, jusqu’aux plus hauts niveaux de management. Objectif : retracer l’ensemble des décisions, examiner les registres d’intervention et identifier les failles dans la chaîne de communication entre ingénieurs et mécaniciens.
Parallèlement, la compagnie nationale a confié à l’agence Kroll une mission de vérification judiciaire (forensic investigation) autour de la vente de cinq avions opérée entre avril 2020 et septembre 2021. Sont également ciblés : le contrat de leasing de deux A330-200 signé en 2022 et la commande passée à Airbus pour trois A350-900. Les enquêteurs devront passer au crible les motivations économiques, les éventuels conflits d’intérêts, et toute irrégularité liée aux appels d’offres.
Air Mauritius précise que Kroll pourra examiner toutes les étapes des décisions : études de faisabilité, processus de sélection, négociations contractuelles, jusqu’à l’approbation finale par le comité d’appel d’offres et le conseil d’administration.
La nouvelle direction affirme vouloir rompre avec les pratiques du passé. Dans un message clair à ses équipes, elle rappelle que toute forme de négligence ou de laxisme – passé ou futur – sera sanctionnée. Un tournant rigoureux pour une compagnie qui entend regagner sa crédibilité, dans un contexte de redressement post-crise.