Un grave accident ferroviaire a endeuillé le sud-ouest de l’Allemagne hier. Vers 18h10, un train régional assurant la liaison entre Sigmaringen et Ulm a déraillé à hauteur de Biberach, près de Riedlingen, dans le Land du Bade-Wurtemberg.
Au moins trois personnes ont perdu la vie et de nombreux passagers ont été blessés. Une centaine de voyageurs se trouvaient à bord au moment du drame. Selon plusieurs sources locales, un glissement de terrain pourrait être à l’origine du déraillement.
Un accident qui relance le débat sur l’état du réseau ferroviaire allemand
Cet accident s’ajoute à une série d’incidents survenus ces dernières années, alimentant les critiques sur la vétusté des infrastructures ferroviaires et la lenteur des modernisations promises.
- Le 11 février 2025, un train à grande vitesse ICE a percuté un poids lourd coincé sur un passage à niveau au sud de Hambourg. L’accident a causé la mort de l’historien Thomas Großbölting et blessé plus de 25 personnes. L’incident a soulevé de vives inquiétudes quant à la sécurité des passages à niveau, souvent considérés comme des maillons faibles du réseau.
- Le 22 novembre 2024, deux trains de marchandises sont entrés en collision à Dorsfeld, près de Cologne, faisant trois blessés et perturbant fortement le trafic régional. Cet accident a mis en évidence les contraintes croissantes sur les lignes régionales, en particulier dans les zones à forte densité.
- Le 3 juin 2022, un train régional a déraillé à Burgrain, en Bavière, près de la station touristique de Garmisch-Partenkirchen. Cinq personnes avaient alors trouvé la mort et 68 autres avaient été blessées. L’état vieillissant des voies et la configuration sinueuse du tracé avaient été pointés du doigt.
- Le 14 février 2022, une collision frontale entre deux trains régionaux a eu lieu sur une voie unique à Ebenhausen-Schäftlarn, près de Munich. Le non-respect d’un signal avait causé un mort et 57 blessés, ravivant le débat sur l’exploitation des lignes à voie unique dans les zones périurbaines.
Des promesses d’investissements massifs
Face à ces drames successifs, le gouvernement allemand a promis d’accélérer la modernisation du réseau ferroviaire. Un plan d’investissement de plusieurs dizaines de milliards d’euros a été annoncé, incluant la rénovation des voies, la sécurisation des passages à niveau, et l’automatisation des signaux. Mais sur le terrain, les usagers dénoncent des retards persistants, une ponctualité en berne et une dégradation du confort à bord.