La compagnie aérienne Emirates poursuit la modernisation de sa flotte et de son offre commerciale. Depuis le 1er septembre 2026, le transporteur émirati déploie notamment un Airbus A350 sur la liaison entre Dubaï et Kuala Lumpur, tout en renforçant son offre en Premium Economy à destination de Maurice.
Sur la liaison Dubaï-Kuala Lumpur, le vol EK344/345, auparavant assuré par un Boeing 777-300ER, est désormais opéré par un A350. Ce changement marque une évolution importante en matière de confort, même si la capacité globale de l’appareil est inférieure à celle du 777.
L’A350 introduit notamment 28 sièges Premium Economy par vol et par direction, tandis que la configuration prévoit la suppression de la Première classe ainsi qu’une réduction du nombre de sièges en classe Affaires et en classe Économique.
Le nouvel appareil mise davantage sur le confort des passagers. La cabine Business propose des sièges transformables en lits entièrement horizontaux avec un accès direct à l’allée pour chaque passager. En classe Économique, les voyageurs bénéficient également de sièges plus larges.
Malgré cette montée en gamme, Emirates maintient trois vols quotidiens entre Dubaï et Kuala Lumpur. Deux des trois rotations continuent toutefois d’être assurées par des appareils équipés d’une Première classe.
Une troisième fréquence quotidienne vers Maurice
À Maurice, le changement est également notable. Emirates a réintroduit, à partir du 1er septembre, une troisième liaison quotidienne entre Dubaï et l’île, opérée avec un Boeing 777 rénové intégrant une cabine Premium Economy.
Parallèlement, l’un des services existants, assuré en Airbus A380, bénéficie lui aussi d’une configuration modernisée avec 56 sièges Premium Economy.
Avec ces ajustements, la capacité totale proposée en Premium Economy sur les vols Emirates entre Dubaï et Maurice atteint désormais 80 sièges par direction.
Cette évolution constitue une nouvelle possibilité pour les voyageurs recherchant davantage de confort que la classe Économique, sans pour autant opter pour la classe Affaires. La Premium Economy propose généralement un espace plus généreux et une expérience améliorée par rapport à la cabine Économique.
L’A380 rénové conserve par ailleurs ses sièges Business convertibles en lits entièrement horizontaux. En classe Économique, l’espace pour les jambes reste inchangé, même si la largeur des sièges demeure inférieure à 18 pouces.