- Les autorités en état de vigilance
En difficulté depuis le 3 novembre, le vraquier Jella Delta, battant pavillon libérien, est immobilisé au large de Saint-Brandon, avec quelque 460 tonnes de fioul lourd à son bord. Le navire est actuellement stable et fait l’objet d’une surveillance étroite des autorités mauriciennes. Un remorqueur en provenance de La Réunion est attendu ce dimanche afin d’évaluer les possibilités d’intervention.
La situation du vraquier Jella Delta, en panne dans la zone économique exclusive (ZEE) de Maurice, est suivie de près par les autorités. Si le navire ne présente pas, à ce stade, de signe d’instabilité, ses avaries mécaniques et électriques suscitent une attention particulière, notamment en raison de la quantité de fioul lourd transportée dans ses cales.
Selon les informations communiquées, le navire a connu une première panne le 3 novembre. Des techniciens sont ensuite montés à bord pendant trois jours afin d’effectuer des réparations. Toutefois, le 10 novembre, ses générateurs sont tombés en panne, contraignant le vraquier à jeter l’ancre à environ 2,5 milles nautiques à l’est de l’île Raphaël, à Saint-Brandon. Sa propulsion est également hors service et le bâtiment ne fonctionne plus que grâce à son alimentation électrique de secours.
Un remorqueur attendu de La Réunion
Le ministre Arvin Boolell a tenu à rassurer sur l’état actuel du bâtiment. Il a souligné que le Jella Delta flotte toujours et demeure stable. Il a également assuré que les précautions nécessaires ont été prises afin de prévenir tout risque pour l’environnement et la sécurité maritime.
Un comité de surveillance suit l’évolution de la situation, en coordination avec les différentes autorités concernées. Le ministre affirme que le dossier est suivi de près et que les équipes restent mobilisées.
Un remorqueur en provenance de La Réunion est attendu ce dimanche 15 novembre à 16 heures. Son arrivée permettra aux spécialistes d’évaluer les conditions d’une éventuelle opération de remorquage et de déterminer la marche à suivre. L’une des possibilités envisagées serait d’acheminer le vraquier vers Port-Louis pour permettre des interventions plus approfondies, si les conditions techniques et maritimes le permettent.
« Nous suivons la situation de près. Le navire est stable et nous attendons l’arrivée du remorqueur pour prendre les décisions qui s’imposent », a fait comprendre le ministre, qui préfère laisser aux professionnels du secteur maritime le soin de déterminer les mesures techniques appropriées.
Une vigilance particulière face au risque de pollution
La présence d’environ 460 tonnes de fioul lourd à bord constitue l’un des principaux sujets de préoccupation. Compte tenu de la proximité de Saint-Brandon et de la fragilité de son environnement marin, les autorités entendent éviter tout incident susceptible d’entraîner une pollution.
Le Conseil des ministres, réuni vendredi 13 novembre, a d’ailleurs pris note des mesures engagées par le National Disaster Risk Reduction and Management Centre, la National Coast Guard et la Shipping Division du ministère de l’Agro-industrie, de la Sécurité alimentaire, de l’Économie bleue et de la Pêche. Les risques environnementaux, de navigation et d’intégrité structurelle du navire font l’objet d’une surveillance étroite.
Le Jella Delta, identifié sous le numéro IMO 9523976, est un vraquier de 229 mètres battant pavillon libérien. Les données de suivi maritime le situaient toujours au mouillage au large de Saint-Brandon le 14 novembre.
Pour les autorités, la priorité reste d’assurer la sécurité du navire, de son équipage et de l’environnement marin, en attendant l’arrivée du remorqueur et les recommandations des experts.