Le Comité de pilotage du projet « Promoting Low-Carbon Electric Public Bus in Mauritius », financé par le Global Environment Facility (GEF), s’est réuni hier au ministère des Transports terrestres à Port-Louis pour faire le point sur les avancées et affirmer l’ambition du pays en matière de mobilité durable.
Un projet d’envergure pour transformer le transport public
D’une durée de six ans (2022–2028), l’initiative bénéficie de 5,6 millions USD de financement du GEF et de 37,3 millions USD de cofinancement. L’objectif est clair : accélérer l’adoption d’autobus électriques à Maurice, réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) du secteur et améliorer la qualité de l’air tout en offrant une mobilité plus moderne, plus sûre et plus inclusive.
Le projet vise notamment à :
- Encourager les investissements dans les infrastructures de transport public bas carbone ;
- Réduire les émissions du secteur terrestre et améliorer l’air urbain ;
- Renforcer les capacités nationales ;
- Élaborer un cadre politique et réglementaire solide pour l’introduction des autobus électriques.
Cinq axes stratégiques pour structurer la transition
Pour mener cette transformation, le projet s’articule autour de cinq volets majeurs :
- Élaboration d’un cadre politique et réglementaire adapté aux autobus électriques ;
- Mise en place d’incitations financières pour l’achat d’e-bus et la création de stations de recharge ;
- Analyse technique approfondie et renforcement des capacités des institutions concernées ;
- Sensibilisation du public aux bénéfices du transport bas carbone ;
- Suivi, évaluation et gestion des connaissances pour garantir une mise en œuvre efficace.
Une vision inclusive et tournée vers l’avenir
L’intégration d’autobus électriques dans le réseau de transport public mauricien contribuera à réduire la dépendance aux combustibles fossiles, diminuer la pollution et poser les bases d’un système de mobilité plus propre, plus moderne et plus accessible, y compris pour les personnes âgées et les personnes en situation de handicap.
Le projet soutient également la création d’infrastructures complémentaires, y compris des systèmes de recyclage, afin de faire de Maurice un modèle de transition énergétique durable.
Nouveaux axes proposés pour renforcer l’impact
L’implémentation du projet a officiellement démarré en novembre 2023, après le recrutement d’un Project Manager et d’un Project Assistant. En janvier 2025, lors d’une rencontre avec la Résidente Représentante du PNUD, le ministre du Transport, Osman Mahomed a proposé l’ajout de nouveaux composants pour renforcer la portée du projet, notamment :
- Élaboration d’un Integrated Land Transport Masterplan ;
- Développement d’infrastructures pour véhicules électriques ;
- Sécurité routière et lutte contre la congestion ;
- Révision du cadre réglementaire du transport routier ;
- Exploration d’autres modes de transport ;
- Digitalisation et intégration de nouvelles technologies.