L’avenir du Freeport de Maurice s’écrit aujourd’hui autour de deux projets d’envergure qui redessineront la carte logistique de l’océan Indien : le Cargo Village et le futur Island Terminal de Port-Louis. Présentés lors d’un atelier organisé par l’Economic Development Board (EDB), ces investissements stratégiques placent l’innovation, la connectivité et la durabilité au cœur de la vision mauricienne.
Le Cargo Village : un cluster logistique intégré
Le Cargo Village, d’une superficie de 72 hectares, est pensé comme une plateforme moderne regroupant toutes les activités liées à la chaîne d’approvisionnement. Ce projet permettra de rationaliser les opérations de fret, de mutualiser les services et d’accroître la compétitivité de Maurice comme hub de transbordement.
Au-delà des infrastructures physiques, le Cargo Village s’inscrit dans une logique de digitalisation et d’optimisation. L’intégration de technologies de suivi en temps réel, de solutions de stockage intelligentes et de procédures douanières simplifiées devrait considérablement réduire les délais et les coûts logistiques.
L’Island Terminal : Port-Louis prêt pour les géants des mers
Le second grand chantier est celui de l’Island Terminal, un terminal ultramoderne en projet au port de Port-Louis. Conçu pour accueillir des navires de plus de 20 000 EVP, il offrira à Maurice la capacité de rivaliser avec les grands hubs régionaux.
Cet investissement permettra non seulement d’absorber la croissance du trafic maritime, mais aussi de renforcer l’attractivité du pays pour les routes commerciales reliant l’Asie, l’Afrique et l’Europe. Avec l’Island Terminal, Maurice ambitionne de devenir la porte d’entrée logistique vers l’Afrique tout en consolidant son rôle de plateforme mondiale.